C’est un constat inéluctable : ces dernières années, le paysage automobile mondial connaît une véritable vague venue de l’Est. Les voitures chinoises dominent de plus en plus le marché mondial, et l’Algérie n’est pas en reste.
Difficile de ne pas les remarquer sur les routes : en Algérie, à l’instar du reste du monde, les voitures chinoises pullulent. De la Geely Coolray à la GX3, en passant par sa cousine de chez Livan, la GAC GS3 ou encore la MG5 et les Volkswagen 2.0, le paysage automobile algérien connaît une véritable invasion des voitures venues de Chine, largement favorisée par l’importation de véhicules de moins de trois ans.
Selon China Automotive News et Yicai, l’Algérie figure dans le top 10 des pays ayant le plus importé de voitures en provenance de Chine au premier semestre 2026, malgré une flambée des prix du transport maritime à l’échelle mondiale. Avec plus de 143 000 unités, l’Algérie ferme ce classement, dominé par la Russie avec plus de 448 000 véhicules, suivie du Brésil avec 410 825 unités et du Royaume-Uni avec plus de 255 200 unités.

Voitures chinoises en Algérie : l’essor des importations dans l’attente d’une implantation
Si, dans le monde, la majorité des voitures importées de Chine sont électriques, le conducteur algérien peine encore à franchir ce cap, malgré les facilités fiscales accordées à ce type de motorisation. Ainsi, le thermique conserve toute son attractivité en Algérie.
Dans ce registre, et face au succès indéniable que connaissent les voitures chinoises en Algérie, les constructeurs chinois pourraient avoir de nouvelles ambitions pour le marché national. Si Geely a connu un échec malgré des débuts prometteurs, d’autres constructeurs pourraient, eux aussi, porter un regard particulièrement attentif sur l’Algérie, dans un contexte où les équipementiers et les sous-traitants de pièces renaissent de leurs cendres, avec la réouverture de plusieurs unités de production, le climat semble propice à un bel avenir pour le secteur automobile en Algérie.
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