Ce jeudi 18 juin, Stellantis a levé le voile sur son nouveau Fiat Doblo, baptisé Easy Pro. Plus qu’un simple restylage, ce Fiat Doblo 2026 s’inscrit dans la nouvelle famille Stellantis Pro One Smart Compact Van, avec une logique clairement pensée pour les professionnels. Derrière ses lignes familières, l’utilitaire italien continue de partager sa base technique avec plusieurs “cousins” bien connus du groupe Stellantis : Peugeot Partner, Citroën Berlingo ou encore Opel Combo. Retour sur ce qu’il faut savoir de ce nouveau fer de lance de Fiat, qui pourrait bientôt être fabriqué en Algérie.
C’est une démarche qui a surpris les observateurs du monde automobile. Fiat, en compagnie des trois marques de Stellantis — Peugeot, Citroën et Opel — a dévoilé un nouvel utilitaire. Pour la marque turinoise, il ne s’agit pas d’un remplacement du Doblo existant, mais d’un étoffement de sa gamme professionnelle.
Fiat Doblo Easy Pro : un intérieur en nette progression… pour les professionnels
En Algérie, le Fiat Doblò se retrouve là où on ne l’attend pas forcément : à la tête du classement des ventes de voitures neuves. Une situation atypique que de nombreux facteurs expliquent, mais qui fait clairement le bonheur du constructeur.
Ainsi, plusieurs éléments laissent penser que ce nouveau Doblò Easy Pro sera bel et bien fabriqué en Algérie. Fiat aurait en effet du mal à laisser ce terrain vacant après une expérience jugée très réussie, soutenue par une politique industrielle visant à pérenniser sa production avec des acteurs locaux capables de fabriquer des pièces essentielles entrant dans sa composition.
Pensé pour les professionnels, le nouveau Doblo mise fortement sur son habitacle, où l’évolution est la plus marquante, outre sa nouvelle calandre et sa signature lumineuse à l’extérieur. Il adopte une présentation plus technologique et plus pratique, avec un écran central tactile plus grand et mieux intégré, une instrumentation numérique sur certaines versions, des matériaux en progrès et une finition plus soignée. L’ergonomie a également été revue pour un usage professionnel intensif.
Avec ses deux sièges à l’avant et une véritable console centrale qui les sépare, au lieu d’une banquette 1.5, l’ensemble donne une impression plus proche d’un véhicule particulier que d’un simple utilitaire, tout en conservant, cerise sur le gâteau, un maximum d’aspects pratiques comme les rangements, la modularité et des solutions intelligentes pour les professionnels.
Nouveau Fiat Doblo 2026: toujours pensé pour le travail
Un intérieur modernisé… sans oublier l’essentiel côté pratique. Si le nouveau Fiat Doblo progresse nettement en technologie, il ne tourne pas le dos à sa vocation première : le travail. Et cela se voit clairement dans l’aménagement de l’habitacle.
Galerie photos : découvrez l’intérieur complet du nouveau Fiat Doblo
Le nouveau Fiat Doblo reprend ainsi plusieurs solutions intelligentes déjà vues chez ses cousins du groupe Stellantis, en misant sur une modularité poussée et une utilisation optimisée de l’espace. Le siège passager rabattable permet notamment de transformer l’avant de l’habitacle en véritable extension du volume de chargement, tandis qu’une fonction “bureau mobile” facilite le travail à bord, que ce soit pour poser un ordinateur ou remplir des documents. L’ensemble est complété par de nombreux rangements répartis dans toute la cabine — planche de bord, pavillon ou contre-portes — et par une modularité pensée pour les professionnels qui alternent entre transport de marchandises et usage quotidien.
Dans le détail, certains équipements viennent renforcer cette approche pratique. Le système Dashbox, attendu à partir de 2027 selon le communiqué de Stellantis, ajoute un espace de rangement en partie supérieure de la planche de bord, idéal pour garder les objets du quotidien à portée de main. Le Drivedrawer propose, quant à lui, un compartiment discret sous le siège conducteur pour sécuriser documents ou effets personnels. La Moduconsole, amovible et modulable, intègre un porte-gobelet ainsi qu’un espace de rangement fermé, tandis que la configuration Magic Cargo permet de rabattre le siège central ou de créer un passage de charge pour transporter des objets longs.
À cela s’ajoute une montée en gamme plus visible, avec un écran central moderne, une connectivité améliorée, une instrumentation numérique selon les versions, ainsi qu’une prise 220 V permettant de recharger facilement un ordinateur portable, une tablette ou d’autres appareils, tout cela, sans que son prix ne s’envole, puisque Stellantis met en avant son accessibilité pour les professionnels, sa principale et unique clientèle.
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