Mardi dernier à Alger, Stellantis Algérie a levé le voile sur son plan stratégique pour la région Moyen-Orient et Afrique, un plan qui s’inscrit dans le cadre global de sa nouvelle vision baptisée FaSTLANE 2030, mise en place depuis l’installation de son nouveau PDG, Antonio Filosa, et l’éviction de Carlos Tavares. Il s’agit d’une feuille de route ambitieuse qui a notamment permis de connaître clairement la position de l’Algérie dans la vision globale du groupe aux 14 marques. Durant cet événement, des précisions très attendues ont été apportées sur le lancement de la Fiat Grande Panda fabriquée à Oran.
Depuis son implantation en 2023, Stellantis Algérie a franchi des caps significatifs sur le marché national. Avec plus de 90 000 unités produites entre les modèles SKD et CKD, le groupe franco-italo-américain s’impose aujourd’hui comme un acteur central de la relance de l’industrie automobile en Algérie. Dans cette dynamique, Stellantis a souligné s’appuyer sur un réseau de 15 sous-traitants locaux, une base industrielle en pleine structuration qui laisse entrevoir un taux d’intégration pouvant atteindre, voire dépasser les 40 % à l’horizon 2028.
Lancement imminent de la Fiat Grande Panda en Algérie : les raisons d’un retard
Lors de cette conférence, les journalistes algériens ont réussi à obtenir des informations précieuses sur le lancement de celle qui s’annonce déjà comme la future star du marché : la Fiat Grande Panda fabriquée en Algérie. En effet, Stellantis a officialisé que son arrivée est désormais imminente. Un lancement très attendu, mais qui a connu un certain décalage depuis l’annonce de sa production en Algérie.
En cause, un processus de validation particulièrement rigoureux imposé par le groupe. « À Oran, nous nous sommes conformés aux normes que Stellantis exige pour la production de ses véhicules. Toutes les étapes de la chaîne de production ont été validées, les homologations internationales obtenues, et nous pouvons désormais lancer la commercialisation de la Grande Panda », a indiqué Raoui Beji, PDG de Fiat Algérie. Ce retard s’explique donc par les différentes phases de contrôle et de conformité, essentielles pour garantir les standards de qualité et de sécurité du constructeur.
Lancement de la Fiat Grande Panda en Algérie : une date se profile
Avec près de 85 % de parts de marché, Fiat domine largement le paysage automobile algérien, renforçant encore l’attente autour de ce nouveau modèle. Dans ce contexte, le constructeur italien a également franchi un cap industriel notable, avec un rythme de production atteignant désormais 22 véhicules par heure. Un indicateur clé, nommé GPH, qui témoigne de la montée en puissance de l’usine d’Oran et de sa capacité à soutenir un lancement d’envergure.
Ainsi, tout converge désormais vers une arrivée très prochaine. Selon des informations de première main, l’ouverture de la plateforme numérique dédiée aux préinscriptions de la Fiat Grande Panda pourrait intervenir dès ce mois de juillet 2026. Un timing qui pourrait marquer un nouveau tournant pour le marché automobile algérien.
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